(1) Tootja on kohustatud kantavate patareide ja akude ning mootorsõidukite patareide ja akude jäätmed tarbijalt turustaja müügikohtade kaudu tagasi võtma tasuta, sõltumata …
Patareide ja akude lisatarvikud (16) Patareid ja akud. Erinevad patareid (mittelaetavad) (155) Silinderpatarei (86) Muud mittelaetavad patareid (2) Nööpelement (67) Erinevad akud (694) Pliiakud (172) Li-Ion, Ni-CD, Ni-Mh, Li-Po elemendid ja …
Tuleks keelata tööstuslike ja mootorsõidukite patareide ja akude ladestamine prügilatesse ja nende põletamine. (9) Tööstuslike patareide ja akude näideteks on haiglate, lennujaamade või kontorite avarii- ja tagavara toitealli-kana kasutatavad patareid ja akud, rongides ja lennukites kasutatavad patareid ja akud ning avamerel naftapuur-
Patareide ja akude arendamine ja tootmine on Euroopa jaoks puhtale energiale üleminekul strateegilised prioriteedid. Need on ka Euroopa autotööstuse …
Kõik müügikohad, kes müüvad uusi akusid ja patareisid on kohustatud korraldama vanade akude ja kasutatud patareide tasuta vastuvõttu. Akudes ja patareides kasutatavaid aineid ( n.t. plii, liitium ja koobalt) on keeruline loodusest …
Patareide ja akude turustaja kohustused. Patarei ja aku turustaja on kohustatud oma müügikohas tasuta tagasi võtma turustatava patarei või akuga sama liiki patareist või …
Patarei- ja akujäätmeid koguvad peamiselt kaks patarei- ja akudega tegelevat tootjavastutusorganisatsiooni MTÜ EES-Ringlus ja MTÜ Eesti Elektroonikaromu. Tagasivõtusüsteemi oluline osa on patareide ja akude kasutajate teavitamine, et tõsta kasutajate keskkonnateadlikkust ning tagada selle läbi tõhusam patarei- ja akujäätmete …
patareide ja akude ning patarei- ja akujäätmete kestlikkusnorme. Esimest korda reguleeritakse õigusaktidega patarei või aku kogu olelusringi alates tootmisest kuni korduskasutamise ja ringlussevõtuni ning tagatakse, et …
EPAT käivitanud MTÜ EES-Ringlus juhatuse liige Margus Vetsa toonitas, et vanade patareide ja akude koht pole prügikastis, vaid selleks loodud kogumisvahendites. «Praegu võetakse tagasi ligi kuus protsenti müüdud patareidest, 2012. …
Kasutatud patareide ja akude käitlusnõuded 1 Vastu võetud 10.01.2008 nr 5 Määrus kehtestatakse «Jäätmeseaduse» 29 lõike 4 punkti 8 alusel. 1. Reguleerimisala Määrusega kehtestatakse «Jäätmeseaduse» 25 lõike 3 punktis 1 nimetatud patareide ja akude, sealhulgas elektri- ja elektroonikaseadmetest ning mootorsõidukitest eemaldatud …
Kuidas akusidpatareisid ohutult pakendada ja saata? Jõustunud mais 2019 2012–2019 United arcel Service o merica Inc. UPS UPSi tootemark ja pruun är on ettevõtte United arcel Service o merica Inc. kaubamärgid. 3 Kõik igused on kaitstud. 5/19 Akude tüübid (järg)
Patarei- ja akujäätmeid koguvad peamiselt kaks patarei- ja akudega tegelevat tootjavastutusorganisatsiooni MTÜ EES-Ringlus ja MTÜ Eesti Elektroonikaromu. Tagasivõtusüsteemi oluline osa on patareide ja akude kasutajate teavitamine, et tõsta kasutajate keskkonnateadlikkust ning tagada selle läbi tõhusam patarei- ja akujäätmete …
Patareide kogumiskast on koht, kuhu saab viia tühjaks saanud patareid või akud, muretsemata nende keskkonnamõju pärast. Ilmselt teavad kõik inimesed, et patareid ja akud võivad vale käitlemise tulemusena põhjustada kahju nii keskkonnale kui inimeste tervisele, millest tulenevalt ei tohi patareisid olmeprügiga koos ära visata. Kuhu aga …
Kõik ettevõtjad peale VKEde peavad hakkama täitma hoolsuskohustust. Kehtestatakse rangemad jäätmekäitlusnormid: kantavate patareide ja akude jäätmetest tuleb 2023. …
Patareide ja akude märgistamine. Alates 26. septembrist 2008 Eestis turule lastavatel patareidel ja akudel peab olema peale kantud lahuskogumise märgis. Märgis kujutab …
Patareide ja akude parameetrid Parameeter, mis on olemas nii akudel kui ka patereidel, on pinge. Näiteks 1.5V, 9V, 12V jne. LiPo akude puhul märgistatakse pinged tähisega 1S-12S. See näitab mitmest pütist (cell) aku koosneb. Ühe püti pinge on 3.7V. Seega ...
Nõukogu võttis täna vastu uue määruse, millega tugevdatakse patareide ja akude ning patarei- ja akujäätmete kestlikkusnorme. Esimest korda reguleeritakse ELi õigusega …
Patareid ja akud Patareide ja akude turustaja kohustused. Patarei ja aku turustaja on kohustatud oma müügikohas tasuta tagasi võtma turustatava patarei või akuga sama liiki patareist või akust tekkinud jäätmed, sõltumata sellest, kas kasutaja kavatseb osta uue patarei või aku või mitte.
Euroopa Komisjon tegi täna ettepaneku ajakohastada patareisid ja akusid käsitlevaid ELi õigusakte, et muuta ELi turule lastavad patareid ja akud säästvamaks, kestvamaks ja …
56 views, 1 likes, 0 comments, 0 shares, Facebook Reels from silja_ps: Sinu suhe toiduga, päev 3: toit kui preemia ja nauding. Kas toit on sinu jaoks peamine naudingute allikas? 諾 Kas lohutad...
26. septembril jõustub valitsuse määrus, mille kohaselt on tootja ja turustaja kohustatud tarbijalt tasuta tagasi võtma patarei- ja akujäätmed. Elektri- ja elektroonikaseadmete tootjate ühenduse MTÜ Eesti Elektroonikaromu teatel on ligi 200 müüjat juba paigutanud oma kauplusesse kogumiskonteinereid.
patareide ja akude käitlusnõuded1 Vastu võetud 26.04.2004 nr 27 Määrus kehtestatakse «Jäätmeseaduse» (RT I 2004, 9, 52) 29 lõike 4 punkti 8 alusel. 1. Reguleerimisala ja mõisted (1) Määrus sätestab teatud ohtlikke aineid sisaldavate kasutatud patareide
Määrus jõustub 1. mail 2004. aastal. 1 Euroopa Ühenduste nõukogu direktiiv 91/157/EMÜ teatud ohtlikke aineid sisaldavate patareide ja akude kohta (Euroopa Ühenduse Teataja L 78, 26.03.1991, lk 38–41); Euroopa Ühenduste komisjoni direktiiv 93
Nõukogu võttis täna vastu uue määruse, millega tugevdatakse patareide ja akude ning patarei- ja akujäätmete kestlikkusnorme. Esimest korda reguleeritakse ELi õigusega patarei või aku kogu olelusringi alates tootmisest kuni korduskasutamise ja ringlussevõtuni ning tagatakse, et patareid ja akud on ohutud, kestlikud ja konkurentsivõimelised.
Nõukogu läbirääkimisseisukoha kohaselt säilitatakse komisjoni esialgse ettepaneku põhialused ja tugevdatakse neid, mille hulka kuuluvad muu hulgas „akupass", ohtlike ainete ranged piirangud, patareide ja akude CO 2-jalajälg, laiendatud tootjavastutus ning kohustus, et uued patareid ja akud peavad sisaldama ringlussevõetud materjale, ning …
Patareide ja akude ning neid sisaldavate seadmete valmistamisel, sisse- ja väljaveol, müügil ning kasutamisel tuleb järgida Vabariigi Valitsuse 16. märtsi 1999. a määrusega nr 99 «Jäätmetena keskkonda kahjustavate toodete, mille valmistamine, sisse- ja väljavedu, müük ning kasutamine on keelatud, loetelu kinnitamine» (RT I 1999 ...
Kaheksa aastat pärast määruse jõustumist peab kindel osa uute patareide ja akude tootmisel kasutatavatest materjalidest – täpsemalt 16% koobaltist, 85% pliist, 6% liitiumist ja 6% niklist – tulema ringlusse võetud tööstus- ja tarbimisjäätmetest.
sattumisel kõrget kuumust. Peale selle võib nende akude/patareide keemiline koostis põhjustada vale kujunduse või kokkupaneku korral tulekahju. Neil põhjustel on koostatud ohutuseeskirjad, mis juhivad seda tüüpi akude/patareide transportimist. Tarnijad peavad täitma IATA ja/või PHMSA välja antud kohalduvaid eeskirju.
patareide ja akude ning patarei- ja akujäätmete nega-tiivset keskkonnamõju, aidates sellega kaasa keskkonna kvaliteedi kaitsmisele, säilitamisele ja parandamisele. Õiguslik alus on seepärast asutamislepingu artikli 175 lõige 1. Siiski on samuti asjakohane võtta ...
Kehtestatakse rangemad jäätmekäitlusnormid: kantavate patareide ja akude jäätmetest tuleb 2023. aastal kokku koguda 45%, 2027.aastal 63% ning 2030. aastal 73%. …
Praegu tekib akude ja patareide tootmisel suur keskkonnajalajälg. Patareide ja akude tootmiseks hangitakse palju uusi tooraineid ning aku- ja patareijäätmed sisaldavad ohtlikke aineid, mis võivad keskkonda kahjustada. EL on vastu võtnud määruse, millega ...
Tere tulemast meie toodete kohta päringuid tegema!