Tasuta pakkumine
Tere tulemast meie toodete kohta päringuid tegema!
Elektriautode müügi tipp Elektriautod leiutati enne sisepõlemismootoriga sõidukeid. Hitiks muutusid elektriautod 20. sajandi alguses. Nende käsitsemine ja sõidumugavus tegid bensiiniautole silmad ette. Elektriautode müügi tipp maailmas oli aasta 1912.
Linnas jalutades võib lihtsasti jääda mulje, et elektrisõidukid on selgelt tulevikutee. Tesla aktsiahinna kiire tõusu tulemusel sai Elon Muskist maailma rikkaim mees ja ettevõte kuulutas oma esimese kasumliku aasta pärast selle asutamist 2003. aastal. Laadimisjaamu ja päikeseparke paigaldavad ka omavalitsused, kes samuti laiendavad oma …
"Euroopa Parlament kiitis kolmapäeval heaks oma seisukoha elektriautode laadimisinfrastruktuuri ja alternatiivsete kütuste, näiteks vesiniku, tankimise kohta. Parlamendi otsuse kohaselt peab Euroopa...
Vesiniku kütuseelemendiga auto kujutab endast sisuliselt elektriautot, ainult et selle energia ei tule akust, mida peab regulaarselt kusagil laadimas käima, vaid jõuallika …
Akutehnoloogia on juba aastakümneid paigal tammunud – kas äsja masstootmisse jõudev naatrium-ioontehnoloogia võiks sellele liitiumipõhiste akude seisakule lõpu teha. Seda saame näha juba üsna varsti – lausa järgmise aasta jooksul, mis seisaku pikkust arvestades on üsna kohe käes.
Esimeste elektriautode korral ei olnud haruldane, kui nende sõiduulatus külmal ajal kivina kukkus, olles paremal juhul ehk pool suvel saavutatust. Tehnoloogia areng on aga kirjeldatut oluliselt muutnud: näiteks Peugeot e-208 50 kWh mahutava akuploki najal on suvel ühe laadimisega selle sõiduulatuseks kuni 340 km, ent talvel on isegi krõbeda külmaga …
Elektriautode jaoks vajalik elekter pärineb fossiilkütuseid põletavatest elektrijaamadest, ... Seda eraldatakse veest või orgaanilistest ühenditest. Vesiniku keskkonnamõju ja energiatõhusus sõltub sellest, kuidas seda toodetakse - kas taastuvate allikatega või ...
Kas elektriautod päästavad maailma või on nad vaid vaheetapp teel veest ja päikesest energia tootmisele? Ylle Rajasaar ja Juhan Koppel mõtisklevad võimalike valikute üle …
Ampere+ poolt pakkutav energiasalvesti lahendusele ja päikesepaneelide paigaldusele on võimalik taodelda toetust Kredexist. Toetust on võimalik saada erinevates toetuse meetmetest, nii rekonstrueeritava eramaja …
KIRJELDUS: Kasutatakse koos F9PYL-FORCE-H2-BMS kontrolleriga. Force-H1 on kõrgepinge modulaarne, ühendatav toitesüsteem, mis põhineb liitiumraudfosfaatpatareide tehnoloogial. Need akusüsteemid on ette nähtud paigaldamiseks ilma ühenduskaableid
Kasutades elektritootmiseks mitut erinevat moodust – päikesepaneelid, elektrituulik, hüdrogeneraator – muudab akupank kogu süsteemi tunduvalt lihtsamaks. Kõik …
Kodune energiasalvestussüsteem vähendab sinu sõltuvust suurest elektrivõrgust ja tagab energiaga varustatuse ka elektrikatkestuse korral. Pakume tulevikutehnoloogial …
AFIR toob vesinikutanklad Eestisse… Vesiniku eesmärgid transpordisektoris Aastaks 2027 peab valmis olema plaan vesinikutaristu arendamiseks mis on kooskõlas vesinikku kütusena tarbiva transpordisektori vajadustega. Taristu peab olema töös 2030 aasta lõpuks..
Erk kiirendus, tõhusam mootor ja müravaba salong. Elektriautodel on bensiinimootoriga autode ees palju eelised. Insenerid on küll ühel meelel selles, et tulevikuauto sõidab elektri jõul. Kas aga selle elektri allikas on …
Toetatakse uute täiselektriliste M1 ja N1 kategooria autode (sõiduautod ja väikekaubikud) ja täiendava elektrilise jõuallikaga kastiga jalgrataste ostu. Sõidukid võivad olla ka vesiniku kütuseelemendiga. Autod võivad olla ostetud ka liisingut kasutades.
Euroopa Liidu plaan saavutada 2050. aastaks süsinikuneutraalsus paneb proovile riikide energiamajanduse. Probleemi saaks leevendada tuule- ja päikeseenergiast vesiniku tootmisega, kuid enne selle ulatuslikku kasutuselevõttu tuleks leida viis vesiniku tõhusamaks hoiustamiseks. Oma panuse annavad Tartu Ülikoolis tehtavad uuringud.
Odav energiasalvesti kasutab CO₂ tuule- ja päikeseenergia salvestamiseks Tehnika 21. november 2022 Ameerikas algab kogu maa «akufitseerimine» - igasse majapidamisse oma akupank! Teadus 3. oktoober 2022 1 Majast saab patarei – teadlased leiutasid ...
P1577 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Parempoolne elektrohüdrauliline mootorikinnituse solenoidklapp - avatud vooluring
Nullheitega sõiduk on täiselektriline (sealhulgas vesiniku kütuseelemendiga) sõidu- ja tarbeauto (M1 ja N1 kategooria) ning täiendava elektrilise jõuallikaga (L1e-A kategooria) kastiga jalgratas, mille …
Elektriautode populaarsus on viimastel aastatel märkimisväärselt kasvanud, kuid kas elektriauto on õige valik just sinu jaoks? Sellele küsimusele aitab vastata järgnev ülevaade, kus toome välja nii elektriauto eelised kui ka miinused, räägime tõusvatest trendidest ja tulevikuväljavaadetest ning vaatleme, millised on võimalused uue elektriauto soetamisel.
Skeptikute kahtluste kiuste ütlevad vesiniku tulihingelised entusiastid, et autokütusena ja energia salvestamise moodusena on vesinikul juba varsti täita oluline koht Vesinikuauto alustab ellujäämisvõistlust akuautoga - TööstusEST
Elektriautode plussid ning miinused Elektriautode suurimaks miinuseks on energia salvestusseade (akumulaator) ning selle võimaldatav läbisõit ning eluiga. ELMO poolt on koostatud elektriautode kasutamise uuring ning selle alusel on toodud autot omavate 18
Kasutusele on võetud elektriautosid ja eelkõige hübriidsõidukeid. Näiteks Tulika on viimastel aastatel praktiliselt kogu autopargi keskkonnasõbralikele Toyota hübriidsõidukitele üle …
Elektrivõrgu koormust jälgib auto arvuti sekundilise täpsusega. Kui akudel sõitvad autod saavad tulevikus üldlevinuks, hakkavad need väga suure tõenäolisusega ka …
Elektriautode remondil on mitmeid erinevaid etappe, sealhulgas elektrimootori, akude ja elektriliste komponentide Elektriautod on muutunud populaarseks transpordiks nii era- kui ka ärieesmärgil. Sellel on mitmed eelised, näiteks odav sõidukulu, võime säästa keskkonda võrreldes tavapärase gaasimootoriga sõiduautodega ning väga suur vastupidavus, kuna …
BMW võtab kasutusele peale tavalisemate elektriautode ka vesiniku kütuseelemendiga toimivad elektriautod. Esimesed testautod jõuavad teele juba selle aasta lõpus. Arenduses olev jõuallikas koosneb kahest vesinikupaagist, kütuseelemendist ja viienda põlvkonna BMW eDrive elektrimootorist. Saabuvad testautod on ehitatud X5 baasil ja lõpuks peaks …
Tartu ülikooli keemia instituut ja projekteerimis- ja konsultatsioonifirma NT Bene rajavad 2018. aasta lõpuks Pärnusse Eesti esimese vesiniku tankla ja tootmisjaama. Tootmiskompleks rajatakse Pärnusse, kuna seda läbib Via Baltica maantee.
Sinise ehk süsiniku püüdmistehnoloogiaga toodetud vesiniku hind on viis kuni kaheksa eurot, rohelise vesiniku omahind on neli kuni kaheksa eurot kilogrammi kohta. Teekaardis märgitakse, et aastaks 2030 ennustatakse, et rohelise vesiniku hind võib maailmas langeda 1,2 kuni 4,1 euroni, kuid see sõltub märkimisväärselt elektrolüüserite ja taastuvelektri …
12.20-12.50 " Vesinik – kas tuleviku kütus ja energiasalvesti? ", Raido Huberg, Eesti Energia projektijuht 12.50-13.00 KOKKUVÕTE JA LÕPETAMINE "Vesinikumajandus", Allan Niidu "Eesti Vesinikuklastri nägemus vesinikumajanduse käivitamiseks", Jaanus ...
Tere tulemast meie toodete kohta päringuid tegema!